Австралийский автопортал CarAdvice предоставил информацию о том, что спрос на новый кроссовер СХ-3 превысил ожидания в несколько раз. И это удивительно, по нескольким причинам:
Во первых - это совершенно новый сегмент для производителя.
Во вторых - Мазда еще даже не начинала никакой рекламной кампании.
А в третьих, на недавно представленное поколение Mazda2 поступило лишь 4 500 заявок, тогда как на Mazda СХ-3 их уже более 20 000!
Директор авcтралийского отделения Mazda Аластер Доак также заметил, что для полноценного успеха кроссовера на рынке нужно правильно установить стоимость Мазды СХ-3. При этом его не пугает перспектива создать конкуренцию СХ-5 . Доак сообщил, что автомобили имеют разную аудиторию — CX-5, как правило, интересуются семейные клиенты, которым важна возможность прикрепить детское кресло на задние сидения.
Во первых - это совершенно новый сегмент для производителя.
Во вторых - Мазда еще даже не начинала никакой рекламной кампании.
А в третьих, на недавно представленное поколение Mazda2 поступило лишь 4 500 заявок, тогда как на Mazda СХ-3 их уже более 20 000!
Директор авcтралийского отделения Mazda Аластер Доак также заметил, что для полноценного успеха кроссовера на рынке нужно правильно установить стоимость Мазды СХ-3. При этом его не пугает перспектива создать конкуренцию СХ-5 . Доак сообщил, что автомобили имеют разную аудиторию — CX-5, как правило, интересуются семейные клиенты, которым важна возможность прикрепить детское кресло на задние сидения.